看到很多人询问海运,我来说说我知道的 (转载)

nana

通常,整柜最小是20尺的集装箱,运输费用在目前的情况下比较贵,而且我相信大多数
的海龟不会有整整一个集装箱的行李去运输,如果真是那样的,我倒建议不如拿运费直
接买新的了。

那么大多数情况下,大家都是用拼箱,很多海运公司提供LTL的服务。那我就给大家说
说怎么运。

通常来说,99.99%的海运公司提供的到中国的海运服务都是从洛杉矶拼箱的,他们会从
各个点用卡车把货物集中运输到在大城市的CFS仓库,如芝加哥,亚特兰大,纽约,休
斯敦,洛杉矶。而这五个点,基本上是所有的拼箱海运公司收货的五个主要地点,然后
通过拼箱卡车或者火车运到洛杉矶集中,拼成整柜上船。所以所有大家托运的东西,一
定要包装好,使之适应长途运输。虽然所有的装卸过程都是靠叉车完成,但是还是要牢
固一点好。比如放到托盘上再用专门的塑料缠啊缠,呵呵。

费用,不是所有的海运公司都自己开柜子,价钱也会有差别。各个公司的收费无外乎几
点,卡车费,海运费(包括燃油),HANDLING(报关), DOC,可以自己多问几家比较
一下。海运费是1CBM / OR 1000KGS MINIMUM, WHICHEVER IS GREATER,所以东西多比较
划算,超过1立方,按实际体积计算。提醒注意的一点,如果你的货物比较重的话,有可能按重量收钱的情况下,比如书,一定要询问好你选择的公司1立方是800磅还是1000公斤,有的公司是1立方=800磅,有的是1立方=1000公斤。卡车费是按重量收取的,其他的费用是按每票收取的。另外,如果有人要买海运保险的话
,各个公司应该都可以提供这种保险可供购买。

拼好的箱子,一般是到中国的两大目的地:上海和香港。一般从洛杉矶到达这两个港口的时间为10-14天不等。到达其他港口的LCL货物,大多数是通过香港转运的,因此时间上也会再加上7天到10天。少数公司也会有柜直达青岛和天津,但是洛杉矶只有很少数的拼箱公司这么做。各个目的港费用会有清关费,文件费,仓储费(IF ANY),DOOR DELIVERY FEE(IF NEEDED),等等,但是具体金额各个公司不一而足。

上面的这些公司有的还可以提供内陆运输,我自己搬家就用了这种服务。当然自己要把
东西包好弄好,然后装到托盘上,人家来了拉了就走。自己付出劳动,当然运费很便宜
很便宜,比我找搬家公司省了大概3分之二。这是题外话了。

总之,希望这些信息对即将的海龟有所帮助。累死我了,斑斑有没有包子给啊?^_^

论坛: 
goahead 的头像

芝加哥至天津海运清关经历

maumee

写在前面的话:昨天忽然发现,我们一家几乎把所有returnee可能遇到的情况都占全了
,包括注销户口重新立户,迁回原籍户口进京,持旅行证子女立户,海外结婚证认证,
留学归国人员创办高新技术企业,组织关系重建,海运清关,未来还可能会有购买免税
国产汽车,购买经济适用房,等等。这些事情大部分还没有或正在进行。以后一一办成
,我会把比较难办的写个系列出来供大家参考。为了搜索方便,每件事情都单独命题,
就不叫“回国记之1234”之类了。

另外对于没时间看完全文的朋友,我在文章最前面准备了大致的海运清关流程和一些注
意事项。另外这里所有的信息都是我的个人经历,如果和你所遇到情况有所出入,也在
所难免。希望有更多的人把自己的经历分享出来,摸象的人多了,自然就能画出整个大
象。

天津清关流程(括号内为办理地点和大致花费):
1. 换提货单(中国货代公司,1000RMB)
2. 提交申报单(六米海关,塘沽码头客运站对面,50RMB)
3. 验货(从六米海关去库房,50RMB)
4. 征免税(六米海关,0)
5. 缴税(任一银行的对公窗口,税款)
6. 海关放行(六米海关)
7. 商检放行(开发区航运中心,50RMB)
8. 提货(库房,须交纳仓库费用,具体算法不详,我的货20日到港,26日取走,交了
390RMB)

办公时间:
海关和检疫局:8:30-11:30, 13:30-16:30
银行对公窗口:有午休,具体时间不详
库房:不一定,我那个库房到晚上6点

征税物品:
国家有个《不予免税商品目录》,基本上家具,家电,计算机,数码产品,食品都是要
上税的。留学回国人员凭证明有免税指标,半年1个,但毕业后1年内回国有效。

费用:
1. 海运一般采用拼箱业务,私人物品属于轻货,按立方米计价,少于1立方米算1立方
米,超过1立方米按实际体积计价。我走的价格是125USD/立方米
2. 入境时拆箱的货代要收1000RMB左右
3. 清关检疫需150RMB
4. 关税
5. 仓库实际使用费

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转眼间归了1个多月了,期间跑了不少地方,见了不少人,更下了不少馆子。传说中的
Counter culture shock没感觉到,反而是回想起在美国的7年光阴好像做梦一样朦胧。
直到今天拿到了海运回国的东西,晚上拆开几个箱子翻出以前的东西,在美国的一幕一
幕才仿佛潮水般涌来,伴随而来的是淡淡的伤感。于是想起MITBBS,想起回国前在
BACKHOME版上获得的无数宝贵经验。鉴于版上关于海运的信息比较有限,决定把自己的
经历写下来,希望对其他的归友有所帮助。

在确定了回国日期之后,我就开始留意海运行李的信息。上网搜索了几个代理,也在版
上看到了一些选择。打电话过去讯价,决定用port-to-port的方式(最便宜),然后自
己组一个cargo van把货物拉到最近的芝加哥。芝加哥虽然不是海港,但是中部重要的
货物集散地,很多货运公司都在这里有warehouse,所以也按照port收费。我找的代理
是在芝加哥华商黄页上找到的,具体的名字就不提了。服务还不错,至少每次打电话都
有人接,所有收费都提前告知,发货也挺快的。我走的价格是125USD/立方米,运到天
津新港。另外码放货物的时候要买底托,35USD一个。在美国这边的收费就这么多。

然后就是装箱,这是所有工作中最麻烦的。LD听说海运的价格那么便宜,就觉得家里的
东西哪个都舍不得,加上小宝宝的那一套装备,我最后一共打了31个箱子。幸好系里秋
季开学买了一批电脑,我和小秘说了一下,拿走了不少纸箱子,否则单买箱子的花销就
不少(搞的后来验货的时候海关问我你是不是进口Dell电脑的)。在这里提醒一下,虽
然家里的东西平时看着没多少,但打包的时候就看出多了,所以准备箱子的时候可以适
当多准备点。装箱还有一个建议,就是箱子要编号,每个箱子都准备一个详细的清单。
这样做有两个好处,首先,经过一两个月的海运之后,你还能知道哪个箱子里是什么东
西,(比如昨天LD点名要把羽绒服拿出来,你要是清单上写的都是旧衣物就不好办了)
,其次就是海关验货的时候看到你这么详细的清单,验的时候就不那么严格了。清单最
好准备一个电子版,因为需要很多份,修改也方便。

接下来的发货没什么好说的,打电话跟货代预约时间,租车开过去就是了。测量时量的
是码好的货堆外沿,而不是每个箱子的体积,所以箱子大小不一样的话会稍微吃点亏,
而且要动动心思尽量码齐了。这里记住一定要找货代要提单(bill of loading),是
一张打印好提单号(B/L number)的纸。如果货代不能当时出的话,记得以后催他电邮
或传真过来。我就没有这张提单,后来在国内货代换单的时候费了点口舌,当然也仅仅
是一点小麻烦而已。另外货代的收费方式也要提前问好,好提前准备。

至此在美国的工作全部结束。开回家继续收拾登机行李,剩下的东西卖的卖,扔的扔,
最后清理房间。一周之后,我带着剩下的全部家当,两个158箱子和一个登机箱,独自
踏上了回国的飞机(LD带着小朋友在装箱之前已经先期回国了)。想起7年多以前,也
正是如此一个人带着全部家当两大一小三个箱子来到美国,生活在这里仿佛是一个轮回
。想想自己最青春美好的7年留在了美国,换来了学位和工作经历,幸运的认识了LD,
也有了可爱的宝宝,似乎没有什么可抱怨的了。:)

下飞机之后是下午3点,一出来就觉得北京的空气好棒。我7年间回国6趟,只有这次闻
不出任何异味,蓝天白云一点不比美国差。和空气质量相比,3号航站楼倒没给我留下
什么印象,只记得坐了很长时间的地铁,站得很累。以前看过一篇上海报关的经历,提
到一定要在下飞机时走申报通道,并填写单独运送行李的申报单。我照做了,不过后来
清关并不需要。反正也不麻烦,我想大家还是填一个吧。

回国之后杂七杂八的事扑面而来,忙碌了一个多月。偶尔想想自己家的货现在在太平洋
的哪里,会不会让索马里的海盗抢了去,于是拿出美国货代给的中国货代的电话,问问
货到了没。直到有一天,天津的父母突然来了电话,说有人给家里打电话说货就要到了
,并传真过来了换单通知单。我连忙打电话给中国货代,她们却说完全没这回事。当时
我颇为紧张,以为有不法分子看见我在箱子上留的电话来行骗,连忙告诫父母。后来看
到换单通知单上提单号和货物情况都很正确,又给美国货代发信确认是他们临时更换了
代理,才消去了顾虑,开始了清关之路。这时据我交运整好6周。

清关的第一步是拿着中国货代传真过来的换单通知单,自己的护照,和美国货代给的提
单去中国货代换提货单。我这个货代在天津市区。原则上可以代办,但最好本人去,这
样一旦有什么问题比较好解决。比如我没有提单,跟小姑娘解释解释,求求情,严明正
身后也就顺利过关了。在这里你要交一笔钱,大概1000RMB左右,主要是中国货代卸船
拆箱分拣运送的费用,注意可能只收现金。交款之后会得到一张提货单,上面已经盖了
中国货代的章。下面要在这张提货单上再盖上海关和检疫局的章,拿到仓库就能提货了。

报关的过程是比较复杂的。我去了两次,第二次更是用了整整一天才提到货。当然是因
为没有经验,但即使有经验,要想一天办完全部手续,也是有困难的。而且在塘沽需要
跑好几个地方,而海关和仓库比较偏僻,打车极难,如果没有自己的车和一个熟悉地形
的司机,恐怕更难。在这里要感谢我的父亲,他开车带我去塘沽跑了两天,而且他因为
公司业务关系很熟悉塘沽,节省了不少精力和时间。没有这些条件的可以考虑选择报关
行代理,代理费我打听到的是500-800不等。报关行聚集在开发区航运中心,地址是跃
进路1号,也是检疫局所在地。事实上在航运中心1楼检疫窗口办理业务的十有八九是代
理,随便抓一个人问问他做不做私人物品,就算不做一般也能介绍一个。海关也经常会
有一些代理在办业务,虽然人少一些,但都是专业办私人物品的,问问他们也行。

海关所在地是新港1号路开到尽头,门牌号不知道,但就在客运站(标志性建筑物,当
地人一般都知道)的对面。圈内的人都叫他“六米海关”,据说是因为它旁边的码头水
深6米而得名。海关1层有个办公小厅,跟工作人员说是自己申报的,一个小姑娘很和气
的指引我去铁路对面的粉色平房里的一个代理处复印材料,买申报单。这个代理帮我复
印了海关所需的材料,拿了我的物品清单翻了翻,询问一下有没有家具电器什么的。我
运回来1些小宝宝的家具,还有一台台式电脑。他据此填写了一张申报单,和复印好的
材料以及物品清单夹在一起,并收取了50元的费用。原则上如果给我申报单,这些事是
自己可以做的,但海关似乎只把申报单给了他们,摆明了是要赚这一笔外快的,鄙视一
下。

把代理准备好的材料拿回海关,换了一个小伙子给我开了“验货通知单”。本来接下来
就可以去验货的,但小伙子打电话到仓库询问,得知我的货虽然已经到港,却还没有拆
箱(集装箱)和分拣。这个小伙子就给了我仓库的电话号码,让我从第二天开始,每天
打电话去问。什么时候拆箱了,第二天一早8点半顶门去海关验货。没办法,也只好这
样了。后来听说仓库的作业周期是到港之后5天,所以大家可以不用那么着急去。另外
要赞一下海关工作人员的态度,说话和气,解释耐心,而且还能为你着想。总之这次回
国,觉得各行各业服务态度都有进步,只有学校后勤的同志们,依然是那副德性。

取不到货,学校里又走不开,只好先回北京了。谁知转天(周二)我们家人打电话就得
知拆箱了,并火速借了一辆金杯,然后才照会我周三一早去清关。可怜我急忙把事情安
排在周二晚上,周三早上5点30出门,赶奔北京南站。感谢新的京津城际快车,我在7点
50到了天津站,父亲已经在外面等了。赶忙上车杀奔塘沽,可到的时候也已经9点钟了
。海关的小伙子喋喋抱怨我们来得太晚了,说验关员有限,所以让你们顶门来,现在所
有人都出去验关了,可能10点多才能回来,然后验关员还要填写验关报告,写完了就差
不多午休时间了,而下午再验关的话今天就不一定能取货了。我们一听傻眼了,赶忙解
释情况。那个小伙子打电话问了一圈,然后告诉我们有一个验关员可能快回来了,要是
时间来得及,上午还能再出去,你们等等吧。没办法,等吧。好在海关外面客运码头的
停车场上停满了进口的汽车,除了没有美女,跟车展也差不多,转一圈也打发了不少时
间。

等到9点40,终于有验关员回来了。又等了半个小时他处理其他事情,10点10分坐于,
轮到我们验关了。验关人员有三个人,1个验关员和两个海关警察之类的打下手。坐我
们的车去仓库,路上开了大概20分钟。在仓库的大门先交了50元检验费,拿着收据来到
相应的库房,又出来3个工人带领我们到了相应的货柜。至此,终于看到我的家当了!
两个货堆整整齐齐的摆在那里,上面都是我亲笔写的箱号和地址。转了一圈点个箱数,
看看没有火烧水淹的痕迹,心里的石头落了一大半。开箱检验确实挺费时间的,因为每
个箱子都要拆开。好在当时已经快到午休时间,我的物品清单又非常详细,验货员仔细
检查了前几个箱子,后面的伸手进去摸一摸,问问情况就让重新封箱了。即使这样,回
到海关的时候也已经11点20,填完验关报告就到了他们午休时间了。没办法,下午1点
半还要再来征免税。这里表扬一下验关员,是个非常好的小伙子。一个大学生的模样,
说话也是文质彬彬的,整个验关过程非常耐心细致。一个警察检验的时候把我的一本书
封皮撕坏了一点,他马上向我道歉,然后让那个警察站到一边记录,他自己去检查。验
完货还帮我重新封箱。回来的路上他还兼职导游,向我们介绍周围环境,六米海关水深
六米就是他告诉我的。

下午1点20,我们就来等着办征免税。由于还没到上班时间,就在小厅里看着海关的工
作人员分发核桃和棉衣,顺便学习了一下如何鉴别核桃皮的薄厚。征免税就是一开始的
那个小姑娘办的。征税的凭据是一个国家发布的《不予免税商品目录》,我没有仔细研
究过。基本上家具,家电,计算机,数码产品,食品都是要上税的。税费好像家电,计
算机,和数码产品贵一些,家具比较便宜。留学回国人员凭证明有免税指标,半年1个
,但毕业后1年内回国有效。所以我读书的5年就作废了,只凭着2年博士后拿到4个。小
姑娘核对了我的留学回国人员证明,算明免税指标,把最贵的东西免掉了。为了让我尽
量少上税,她算了好几次,撕了两张单子,最后一次才给我弄好。再次对这样的工作态
度受宠若惊,同时也私下小鄙视了一下她的数学水平。另外海外出版物原则上也是要上
税的,据说是4RMB一本,但小姑娘看我工作单位是大学,就把这一项都免了,也没占指
标。最后算明我需要交两件家具共100多元的税。开好征税单后,要拿着单子去银行上
税。而最近的银行也要开车10分钟左右,真纳闷他们就不能办个代收代缴么?我交税的
时候银行的对公窗口前只有1个人,看到个人业务窗口前的那一排人,我还心头窃喜呢
,但没想到他拿出一厚叠张转账支票,足足办了半个小时……

交完税拿着凭证回到海关,和其他材料一起转到了放行窗口。一个看上去很严肃的领导
状的人颇详细地看了一遍我的材料,才在提货单上盖上了海关的大印。时间是下午2点
30。

下一步就是检疫了。这个过程和清关相比简单多了。检疫局在开发区航运中心1楼,从
正门进来在左手边。我随便找了一个窗口问问,还没等工作人员回答呢,旁边的一位大
叔很热情的为我解答了整个办事流程:1,把提货单给他;2,20分钟以后他把盖好章的
提货单还给我;3,给他50元。这个时候我们已经被整个过程拖的比较疲倦了,而且已
经借了大车,今天务必要把货拉走,50元就50元吧。后来在等这位大叔的时候,和旁边
的人谈了谈,才知道现在检疫局不接受个人报检了,必须找个公司帮你录入在线提交,
系统受理后发还一个号,拿着这个号才能去窗口盖章。所以,和海关填申报单的那50元
一样,这笔钱是必须交的。不过后来父亲打电话给他的朋友,又听说检疫局还有对个人
业务,但每天只办50个,早起发号。实在想省这50元,或想弄个明白的可以早上去航运
中心排队等,我实在是没精力了。

拿着上面盖了三个章的提货单,我们又来到了仓库。在交检验费的地方又交了390元的
“搬倒费”(发票就这么写的,我理解就是仓库费用),拿缴费凭证到库房,等一会就
看到我的家当被叉车叉着晃晃悠悠的出来了(第二次封装的时候就随便缠了两道)。装
车,开门条,出库。至此,我在家当终于回到了我的手中。此时已是华灯初上的5点20
分了。一路开回天津,又把货放在了一个借的房子里,拿出清单开了几箱翻出LD指定的
东西。其他的东西慢慢再收拾吧。

去个头

匿名天使 的头像

谢谢分享,麻烦问一下你的31个箱子有多少个立方啊?年底俺也打算归了。如果收到我得信息,麻烦你回复我一下好吗,多谢,不胜感激!

凯胜物流报关公司从事从全球进口到美国的货物海运, 空运及陆运,报关以及送货上门的一条龙服务。公司特聘的报关,物流管理人员拥有十多年丰富的报关经验和广阔的工作网络。时至今日一直遵从美国海关法规, 努力地保持高品质的服务。公司属下的工作人员通过专业的培训,以严谨和准确的报关手续确保货物获取顺利地通关。

业务范围
本公司提供专业的美国进/出口报关,AMAZON物流, 海关保金,货物保险,货运代理,国际物流,食品药物管理局,农业管理局, 渔业和野生物管理局,国家交通管理局及其他政府各部门的检验等其他的相关业务。我们以热情, 友善,快速 和准确的完善服务态度来满足客户的需求。
本公司以丰富的报关经验和专业的知识将帮助你高效率地完成美国的海关的报关手续, 使你的货物快速和平安地送到你客户的手中。我们的服务宗旨是致力了解客户的需要,目标和货物的特点而提供值得信赖的服务,按时追踪货物行程进展, 使我们的客户安心地完成货物垮境业务和扩展国际贸易。

顺颂商祺!

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