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据外媒报道,据三名特斯拉员工及其与记者分享的信件显现,特斯拉将辞退其美国汽车和电池工厂的合同工,可能触及数百人。
该公司正在裁员,包括位于加利福尼亚州弗里蒙特的汽车工厂和内华达州里诺郊外的超级工厂,特斯拉在那里消费为其电动汽车和储能产品提供动力的标志性电池组。据知情人士估量,裁员影响了数百人,他们请求匿名,由于他们无权向媒体议论公司内部事务。
本周晚些时分,他们的人事机构通知了合同工——其中许多人在特斯拉工作了多年,其中一些人本来还希望可以转到全职岗位。
劳务中介机构Balance Staffing发给被辞退工人的一份备忘录称:“我十分遗憾地通知你们,由于新冠病毒大盛行,特斯拉工厂关闭时间延长,因而,特斯拉请求立刻终止一切合同任务。”
该劳务中介机构通知工人,他们依然是Balance Staffing的员工,并能够经过他们的平台找到其他工作。Balance Staffing还承诺,假如可能,它将在将来努力将这些合同工带回特斯拉。它还向工人们保证,特斯拉的辞退决议并不是由于他们工作质量的问题,而是由当前相当困难的商业环境决议的。
据承受记者采访的工人透露,经过其他暂时机构聘用的合同工在周四和周五也收到了相似的通知。
特斯拉和Balance Staffing没有立刻回复记者的置评恳求。
周五,特斯拉的股价逆势上涨了超越5%,由于此前该公司发布了令投资者称心的第一季度汽车托付量——在2020年第一季度,埃隆-马斯克(Elon Musk)的这家电动汽车公司托付了约88400辆汽车,消费了103000辆汽车。
在完成这些数字的过程中,特斯拉与其汽车组装厂总部所在的阿拉米达县政府产生了争论。阿拉米达县政府发布命令,请求特斯拉最早在3月17日就将其消费范围减少到最低限度。
加州弗里蒙特市的官员通知特斯拉,其工厂被以为并不是一项必要业务,因而需求恪守3月16日阿拉米达县发布的命令。特斯拉直到3月19日才宣布将在四天后停产。也就是说,特斯拉让其弗里蒙特工厂全面运转到了3月23日才完毕,比该地域的其他企业多了大约一周的时间。

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